双离合自动变速器（DCT）简介

  双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission) ，有别于一般的自动变速器，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合技术使得手动变速箱具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性。

  干式双离合和湿式双离合，他们的结构和换挡原理是一样的，不同之处在于离合器的散热方式；

  1)干式双离合：离合器片在结合时依靠的是风冷，散热依靠的是车辆行驶起来后的气流通过散热孔散热;

  2)湿式双离合：依靠油液来散热，就想我们在水盆里来回搓手，手是感觉不到热的，湿式双离合就是这一个原理，在密封的离合器装置中添加变速箱油，再辅以散热器，避免离合器片干磨。

  i) 可靠性和稳定能力好，因为离合器片是浸泡在变速箱油内的，散热性能也比干式的更好；

  ii) 湿式双离合变速箱可承受的扭矩更大，一般与动力较强的发动机配合使用；

  iiii）切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程中就没有间断，车辆动力性能能够获得完全的发挥。

  行车小技巧：遇到拥堵路段需要频繁起步、走走停停时，我们大家可以挂入到S档或者手动模式，防止变速箱频繁的升档导致的半联动，这样做才能够增加变速箱的寿命。