深冬，北风阵阵。在中再生洛阳公司作废车收回拆解项目现场，施工局面却如火如荼：簇新的绿色规范化厂房内，工人正严重地装置滑橇滚床流水线，调试厂区电路。

  深冬，北风阵阵。在中再生洛阳公司作废车收回拆解项目现场，施工局面却如火如荼：簇新的绿色规范化厂房内，工人正严重地装置滑橇滚床流水线，调试厂区电路。

  -项目名称：中再生洛阳再生资源开发有限公司年3万台作废轿车、0.5万台作废摩托车收回拆解项目

  -项目简介：该项目坐落孟津县平乐镇新庄村，占地100亩，新建预处理拆解车间、洗车间、办公用房及配套设备等约1万平方米，轿车预处理线条，摩托车拆解线条及隶属配套设备等。

  深冬，北风阵阵。在中再生洛阳公司作废车收回拆解项目现场，施工局面却如火如荼：簇新的绿色规范化厂房内，工人正严重地装置滑橇滚床流水线，调试厂区电路。

  该项目自本年5月开工以来，倒排工期、抓住施工，现在已进入设备装置收尾阶段，估计月底前建成投产。

  “作废车的流水化拆解收回，就像轿车拼装的逆进程。”该公司相关负责人王海涛说，作废车首要进入洗车间清洗，整理掉车内的润滑油、汽油等后，再在流水线上顺次拆在外饰、发动机、底盘、轮胎和内饰等，分门别类进行收回。

  其间，各种油品搜集后进入油库，交给其他企业改形成柴油、润滑油等；轿车废钢进行破碎后，运往我市钢铁铸造企业回炉再使用；各种塑料则送至邻近的塑料制品收回企业……通过一系列“消化”，一辆作废轿车的物料可完成充沛的使用、变废为宝。

  “整个流水线仅需二三十人操作即可。”王海涛说，与传统轿车拆解选用工位定点拆解不同，该项目选用滑橇滚床流水线拆解形式，工位之间完成主动运送，转接点人工辅佐，可在安全操作的前提下进步出产功率，下降工人劳动强度，进步劳动功率。

  作废车收回，怎么保证环保合格？王海涛介绍，该项目严厉依照环保规范做建造，出产和贮存场所均进行硬化和防渗漏处理，在规范化厂房内进行轿车预处理和拆解，洗车间和拆解车间均设置有隔油池对含油废水做处理。厂区还建有视频监控体系，对作废轿车收回、拆解、再生使用全进程完成即时监控。

  该项目建成投产后，可完成年收回拆解作废轿车3万台、摩托车0.5万台，促进我市甚至周边地区作废轿车、摩托车的收回使用，助力企业成为国内建造规范最高、设备技术水平先进、环保设备完全的作废轿车收回拆解演示企业，成为我市绿色循环经济新亮点。（洛阳日报首席记者 张锐鑫 通讯员 郑战波 王昆 文/图）