![左箭头](/mb/static/picture/arr1.jpg)
![右箭头](/mb/static/picture/arr2.jpg)
来源:BBAPP体育官网下载 发布时间:2024-03-22 19:50:03
可靠的芯片产品、成熟的软件系统和完善的车规体系造就国内首个已量产的大算力无人驾驶芯片。
上海2022年4月25日/美通社/ --随只能新能源汽车产业的加快速度进行发展,无人驾驶功能已经慢慢的变成为新款上市车型的标配,而车规级大算力芯片将成为实现无人驾驶功能的基础。业内一致认为,2022年将成为中国L2++级别无人驾驶汽车量产元年,也是国产大算力芯片量产的元年。经过几年的积累和加快速度进行发展,本土的车规芯片企业已经准备好迎接量产的考验。
近日,黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章在中国电动汽车百人会论坛上表示:大算力SOC芯片、AI计算平台、良好的图像解决能力是无人驾驶演进的基础。黑芝麻智能研发的华山二号A1000无人驾驶计算芯片已经在功能安全、信息安全、可靠性方面完全成熟,将在今年实现量产上车,实现L2-L3级别无人驾驶的功能。
车规芯片达到量产状态是一个十分艰辛的过程,这期间需要迈过诸多门槛,包括打造可靠的芯片产品、开发成熟的软件系统和构建完善的车规体系。例如黑芝麻智能的华山系列无人驾驶芯片,从产品设计、流片、封测、车规认证和打造算法工具链,到功能安全认证,无人驾驶软件包开发再到完善支持行业生态,前后经历了超过三年的时间。
自2020年正式对外发布以来,华山二号A1000芯片已经实现了芯片体系的优化升级,各方面达到稳定量产的要求。
认证方面,华山二号A1000芯片已通过AEC-Q100 Grade 2级别认证和ISO26262功能安全产品ASIL B认证,并已随时可向客户提供PPAP相关支持文档。
操作系统方面,华山系列芯片已完成对行业各主流操作系统的移植和验证,包括Linux、QNX、RT-Thread和Windriver等。
工具链方面,黑芝麻智能自主研发的山海人工智能开发平台性能优异,充分的发挥A1000多维度神经网络加速器的优势,在行业典型模型网络上达到超4000fps的优异性能。山海人工智能开发平台拥有50多种AI参考模型库转换用例,以降低客户的算法开发门槛;可以在一定程度上完成QAT和训练后量化的综合优化,保障算法模型精度;支持动态异构多核任务分配与客户自定义算子开发,提供友好易用的工具链开发包及应用支持,助力客户快速移植模型和部署落地的一体化流程。
自动驾驶应用中很重要的一环是高效支撑系统运行的中间件, 通过两年时间的打磨黑芝麻智能自研的业界领先的面向分布式计算的无人驾驶中间件,适配CyberRT,DDS,SOME/IP多种标准协议,支持传感器抽象,时间同步,执行管理以及各种系统服务以及软件全生命周期的管理.基于黑芝麻智能提供的完善的中间件,客户能快速地构建上层应用,形成量产级的无人驾驶系统框架。
同时,黑芝麻智能是最早布局并支持AUTOSAR的国内无人驾驶芯片企业。经过近一年与生态伙伴的密切合作,华山二号A1000系列芯片已全面适配支持Elektrobit等多家的基础软件。这将大幅度帮助使用AUTOSAR的客户节省开发验证时间,缩短量产周期。
此外,黑芝麻智能提供了大量的适用于不同自动驾驶功能及场景的示例代码,例如用于3D环视渲染的GPU应用,用于前向侧向融合感知的算法应用,用于行车记录的H264/H265的编解码程序,用于自动泊车的鱼眼感知等。系统层面提供诊断及安全程序,再辅以各种产线工具,为不一样的需求的行业客户快速量产提供最大的便利性。
华山二号A1000芯片是目前国内算力最大,性能最强的可量产的无人驾驶计算芯片,凭借极高的运算效率和完整齐备的功能单元,综合性能在国际市场上也处于领头羊,同时满足车规级各项可靠性要求。
黑芝麻智能创始人兼CEO单记章强调:黑芝麻智能的所有芯片都是严格按照车规要求做设计开发。芯片‘上车最重要的就是安全认证,我们肯定要‘持证上岗。黑芝麻智能已获得ASPICE CL2车规级软件认证、ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程认证、ISO26262功能安全产品ASIL B认证和AEC-Q100 可靠性认证,是国内首家集齐了功能安全专家认证、功能安全流程认证和产品认证的无人驾驶芯片公司,构建起完善可靠的车规认证体系。
目前,华山二号A1000芯片已投入规模生产,开始向行业客户持续发货,将于2022年内实现量产上车。
从2016年成立至今,黑芝麻智能基于自主可控技术自研两大车规级核心IP——NeuralIQ ISP 图像信号处理器及高性能深度神经网络算法平台DynamAI NN引擎,并将此作为无人驾驶芯片技术差异化的关键,现已发布了多款华山系列高性能大算力无人驾驶芯片。
据《中国智能交通产业生态发展的策略研究》报告预计,到2035年,我国智能交通产业生态将处于全球领先水平。在智能新能源汽车领域,中国的汽车产业真正地第一次走在了全球前列,而这背后更需要本土汽车产业链的支持,以满足国内车厂的增长和定制化需求。
作为第一个实现国产大算力芯片量产上车的本土企业,单记章表示大算力车规芯片的量产是一条漫长和充满挑战的过程,黑芝麻智能将继续深耕行业,致力于通过领先的技术优势、完整的产品体系、开放的生态系统、灵活的商业模式,不断实现国产大算力芯片的量产落地,推动中国无人驾驶产业的发展。
吃进去的得吐出来。@网车观察原创作者丨宜新编辑丨熊晓宇最近,索要高速费、过路费等网约车乱收费问题似乎被盯上了,多个地区多家媒体都报道了类似的事情。 其中有新闻媒体报道,在郑州市区
方盒子造型越野车,似乎慢慢的变成为了人们追逐的新欢。此前,丰田普拉多、福特携野马Bronco闯荡市场,连比亚迪也不甘落后,推出了方程豹在这片新的蓝海竞争。近日,深蓝汽车也携其旗下首款越
【2024年2月7日,北京】2月7日,在迎接龙年春节之际,东风岚图将联合京东共同登陆2024年龙年春晚,寻找全国100位幸运儿,抽100辆岚图锦鲤车。涵盖岚图FREE、岚图梦想家、
近日,起亚官方正式对外发布了全新K4的官图,新车定位为紧凑型的轿车,将会取代现款的起亚Forte来进行销售,并且新车也采用了起亚最新的设计语言。很明显,全新K4的设计还是让人有眼前一亮
谁能想到,小米汽车还没上市,就遭遇了第一场舆情翻车事件。就在离小米SU7上市还有10天的时候,一张SU7后排空间的照片流传,网友都说这后排空间太小了。为了打消网友的顾虑,小米集团的
过去很长一段时间被疯狂推着走的电气化发展,在2024年初慢了下来。苹果公司放弃造车,奔驰宣布取消纯电计划,2024年欧美两大巨头同频操作,无疑给全球新能源汽车市场带来不小的震撼。在
3月21日,北京汽车“2024春季新品发布会”在国家体育场·鸟巢隆重举行,北京汽车全新BJ40刀锋英雄版正式开启预售,将提供攀登者(汽油)和穿越者(柴油)两个版本,预售价格18.98万元和20.98万元
车东西(公众号:chedongxi)作者 檀心编辑 志豪车东西3月22日消息,据外媒INSIDEEVs报道,宝马昨日推出了全新概念电动车Vision Neue Klasse
1、理想汽车2024年销量目标下调至56-64万辆3月21日,理想汽车发布了重要的公告称,由于销售订单没有到达预期,公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆,该展望更
提及宝马,“操控”绝大多数人能想到的第一标签,后燃油时代,宝马集团作为一家以创新驱动发展的企业,更为重视对前沿技术和创新的投入。纵观2023年,BMW和MINI纯电动车是实现业务增
股价说明趋势,财报说明答案,趋势往往大变,答案常常不变。所有不负责任的假设性猜想和结论,都毫无意义,汽车长期性,最终的数字说明一切。3月21日,宝马发布2023年财报,3月19日,
一年一度的“3·15消费者权益日”将人们的视线又拉回到品质与质量上,而汽车等大宗商品因为价格稍贵、使用频率较高、质量上的问题频发,一直是消费的人关注的焦点。无论是因质量上的问题引发的安全隐患
近期,有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况,电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商,甚至有人质疑理想在电池上“减配”,由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。针对电池供应商不同一
距离小米汽车首款产品上市的日期已经只有大约一个礼拜了,跟着时间的推移,更多的信息也逐渐曝光,能够说是赚足了流量。就目前的情况去看,小米的困境不小,压力很大,就连雷总自己也反复强调,
对于理想MEGA在近期周遭受的邪恶舆论攻击,我们表示谴责,因为不光车企中枪,无辜的消费者也躺枪。理想MEGA所遭受的舆论攻击,主要集中于这款车的造型。一张在MEGA车身后部写有“奠
上一篇:江苏洪泽县二手中草药微粉碎机
下一篇:开封回收二手中药粉碎机