“两新”方针拉动 洛阳轿车以旧换新拉动消费超30亿元

  本年下半年以来，跟着轿车作废更新补助、置换更新补助方针盈利的继续开释，洛阳轿车作废收回商场、新车销售商场继续炽热。洛报融媒记者从洛阳市商务局得悉，到现在，“两新”方针已拉动洛阳商场消费超30亿元。

  本年下半年以来，跟着轿车作废更新补助、置换更新补助方针盈利的继续开释，洛阳轿车作废收回商场、新车销售商场继续炽热。洛报融媒记者从洛阳市商务局得悉，到现在，“两新”方针已拉动洛阳商场消费超30亿元。

  本年下半年以来，跟着轿车作废更新补助、置换更新补助方针盈利的继续开释，洛阳轿车作废收回商场、新车销售商场继续炽热。洛报融媒记者从洛阳市商务局得悉，到现在，“两新”方针已拉动洛阳商场消费超30亿元。

  “换新有补助，开着也合算。”28日，在洛阳市瀍河区一家比亚迪4S店，顾客张奇办妥交车手续，正准备把新车开回家，谈及轿车“两新”方针，他快乐地说。

  张奇曾有一辆2005年的马自达牌燃油车，一向舍不得换，但年初久了，车辆毛病频出。10月初，他到4S店进行试驾体会时，看中了比亚迪汉。

  “可油可电，没有路程焦虑。”张奇说，把燃油车换成新能源轿车，是“两新”方针给他吃了定心丸：国家作废补助2万元、轿车作废残值3400多元，他一算计，以旧换新正当时。

  让张奇惊喜的是，除此之外，洛阳各车企抢抓机会相继推出了一系列以旧换新优惠，招引消费的人置换购新，继续带火轿车消费商场。

  “比亚迪汉享用厂家置换补助6000元、借款返利及两年借款免息等方针，换车花销还能再低些。”张奇说，除每月车贷，待车补到位后，这次置办新车他仅支出了1万余元。

  从当时商场状况去看，“以旧换新”方针无疑为轿车消费商场注入了微弱动力。日前，记者造访洛阳商场发现，部分抢手车型车源变得严重，一些车型现鄙人订或许年末前都难说到现车。